Le Trailerstop c'est:
- Un système de freinage pour remorques et semi-remorques à des véhicules légers
- un système de freinage sûr et efficace, éprouvé depuis plus de 20 ans à plus de 3000 exemplaires
- la seule alternative au frein à air, pour un système de freinage en continu (freinage simultané tracteur + remorque)
- le système de freinage choisi par de nombreux transporteurs, entreprises industrielles et du bâtiment, collectivités publiques conscients de leur propre sécurité ainsi que celle d'autrui
- un montage facile, peu encombrant et très économique sur le véhicule tracteur (investissement selon marque et type env. CHF 3'500.-)
- un système homologué d'après les directives 71/320/CEE garantissant ainsi l'interchangeabilité de tous les véhicules et remorques équipés de Trailerstop (classes de remorques O2 et partiellement O3)
- également un kit de transformation idéal pour l'équipement ultérieur d'une remorque avec frein à inertie (de poussée)
- un système adapté au montage sur pratiquement n'importe quel essieu
- la possibilité de transférer l'agrégat Trailerstop d'une ancienne remorque sur une nouvelle
2 versions à disposition
- Trailerstop S avec réglage manuel de la force de freinage en fonction de la charge
- Trailerstop RAC avec réglage automatique de la force de freinage (ALB) en fonction de la charge
Equipements VB AIR SUSPENSIONS
Les avantage d'une suspension à air VB:
- Hauteur de la caisse du véhicule constante quelle que soit la charge
- Garde au sol ajustable
- Confort amélioré
- Augmentation de la tenue de route et de la stabilité, ce qui renforce la sensation de sécurité
- Abaissement très simple de la hauteur de caisse du véhicule. Vous roulez ainsi avec un véhicule «abaissé» sans faire une concession au confort
- Système homologué TÜV et RDW